「大して役に立たないが、捨てるには惜しいもの」そんな感じで綴っていきます。
by さいくろん
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ボアアップ!!

1月頭のツーリングの帰り、信号待ちをしてるとエンジンから“ガラガラ”的な異音がしてるのに気付いたので、タイヤ交換+αでハリケーンさんに持ち込んだ時にチェックしてもらうと…


・多分ベアリングからの異音
・音の感じからして、直ぐの直ぐに壊れる事は無いと思われる
・けど、最終的には壊れて走れなくなる
・詳しくはエンジンを開けてみないと…


と、言う事でした。


まだしばらくは大丈夫だろうと言われても、心配性なのでビクビクして気持ち良く乗れない事は必至!かと言って、エンジンをバラすとなればそれなりの費用が…と、悩んだものの“古いバイクに乗ると言う事は、当然こう言う事もねっ&このバイクに永く乗るんだっ!”と割り切って修理を依頼!


そして、1月の大雪が降った日にこんな感じで全バラにしてもらって、その後、店長から詳しい説明があったんだけど…


・やっぱりベアリングがダメ→交換
・それとは別でシリンダーに大き目の傷有り→要ボーリング
・それに伴いオーバーサイズピストンが必要!→純正部品で取り寄せ可能
・クランク周りの部品も変えた方が良いのがあるけど、部品単体では注文不可→クランク一式取り寄せする?orこのまま組む?


との事で、もう笑うしかない(by平松愛理)状況。ベアリング、シリンダー、ピストンまでは仕方ないとして、クランク一式は…と流石に悩んだけれど、エンジンをバラしたんなら、悪そうな所はこの際一気にやるべし!!とやってもらう事にっ!



と、言うことで、シリンダーを1ミリボーリングしてもらって、それに合わせてオーバーサイズピストンに換装、スペック表から計算すると79cc→82ccに排気量アップ〜!そして二十年程前のバイクを現在慣らし運転中でっす。


c0060593_12364887.jpg
▲新たに耐熱ブラックで塗装してもらって、そこだけピカピカのシリンダー


今年のミーティングの日程も決まったし、それまでには慣らしを終わらせないとっ!ねっ。





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by さいくろん | by eos1000s | 2016-04-03 18:00 | バイク | Comments(2) | TOP▲